這是一個(gè)尺寸相對(duì)比較大的帶軸螺旋傘齒輪，之前我們拋光的小型傘齒輪比較多，像這種大尺寸的齒輪拋光相對(duì)比較少見(jiàn)。他這個(gè)傘齒輪拋光的目的，是去除一些細(xì)紋路和毛刺，讓齒輪溝槽部位更光滑，減少嚙合摩擦和磨損。當(dāng)然，這種相對(duì)較大的傘齒輪拋光，磨粒流也可以做！

拋光前齒面是比較澀的，很多人說(shuō)這樣利于存油，有利于潤(rùn)滑效果，其實(shí)這話只說(shuō)對(duì)了一半。當(dāng)有潤(rùn)滑油參與時(shí)，表面粗糙度既不是越低越好，也不是高了就好。要取一個(gè)最佳的平衡點(diǎn)，磨粒流拋光這種齒輪，不可能拋成鏡面，但是去除毛刺和細(xì)紋路后，其實(shí)更利于潤(rùn)滑油的吸附，可以顯著降低磨損率。

這個(gè)并不是我要做這個(gè)生意才亂說(shuō)的，這個(gè)是很多齒輪廠家自己測(cè)試的結(jié)果。我們前期會(huì)給齒輪廠家試樣，拋光好之后，廠家拿回去做數(shù)據(jù)檢測(cè)，然后得出結(jié)論，齒輪經(jīng)過(guò)磨粒流拋光后，不管噪音，還是磨損，都比沒(méi)拋光的，要小得多。具體的數(shù)據(jù)我這邊沒(méi)有，但客戶既然買設(shè)備了，證明確實(shí)是有很明顯的效果。

這幾年有個(gè)很有意思的現(xiàn)象，就是之前不太需要拋光的齒輪，現(xiàn)在有不少都會(huì)再做一道拋光工序，這說(shuō)明現(xiàn)在國(guó)內(nèi)加工的標(biāo)準(zhǔn)在提升。同時(shí)，這也會(huì)給各個(gè)廠家?guī)?lái)更多的壓力和資金投入，這是一個(gè)非常好的正向淘汰的過(guò)程。賺了錢(qián)，投入到技術(shù)和設(shè)備里，不斷循環(huán)，才能有更好的產(chǎn)品出來(lái)，總比賺了錢(qián)投到房子里然后繼續(xù)打價(jià)格戰(zhàn)強(qiáng)吧？